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的新自行车象形图中的应用。德国埃森。
的新自行车象形图中的应用。德国埃森。 信用:AGENCJA Fotograficzna卡罗/ Alamy图片社图片。
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2020年8月24日16:00

访客发表:都是欧洲城市提供他们的气候承诺呢?

客座作者

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20年8月24日
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2020年8月24日|4:00 PM
游客帖子 访客发表:都是欧洲城市提供他们的气候承诺呢?

在写这篇文章的时候,超过全球大约10,000个城市犯了某种形式的气候行动的。这些努力的范围从减排目标设定为采用清洁能源和可持续交通项目,以及能源效率政策。

虽然一些城市一级的气候行动计划满足国家要求,很多都比较宏大,超出各自国家政府的努力。次国家气候努力关闭可能发挥关键作用扩大排放间隙目前的政策和全球气候目标之间。

一个关键的问题,但是,是城市的程度是否以及在什么都满足他们的气候承诺。我们的新的分析,yabo亚博体育app下载发表于自然气候变化,提供对他们的气候目标的城市的进步的最全面的评估之一。

我们的研究结果表明,对监测他们的表现超过1000个欧洲城市的超过60%的轨道上,以满足他们的气候目标。

我们研究什么因素 - 比如气候行动城市追求的类型及其具体目标的雄心 - 在减少温室气体排放影响的进展和教训是什么这些结果持有次国家气候治理。

追踪气候性能

确定地方政府的气候行动的影响,一直在挑战有以下几个原因。在其第五次评估报告发表在2013 - 14年中,政府间气候变化专门委员会(IPCC)的结论是,尽管“千个城市正在进行的气候行动计划,其总体影响仍是未知”。这是由于这样的事实,有“是城市气候行动计划及其有效性评估少”。

缺乏对市级温室气体排放量的数据,对政策执行和监测进展不一致的方法的限制的信息,都被视为原因,这项研究的差距。

为了解决这些问题,我们编制现有数据为参加1000多个城市市长盟约欧盟气候与能源- 世界上最大的地方政府气候行动网络之一。这1066个城市是家庭近50万人 - 欧盟总人口的约11%。

Founded in 2008, the covenant includes more than 10,000 local and regional governments pledging to go further than the EU’s 2020 target of reducing emissions 20% below 1990 levels, or to meet the EU’s 2030 target of reducing emissions by at least 40% by 2030. Participating cities are required to provide emission inventories and progress reports every two years.

然后,我们使用自动化系统来分析这些报告的文本,以确定它们的气候行动的关键主题,并利用模型,以确定他们的温室气体排放(GHG)减排。

的轨道上的城市,以满足他们的目标?

我们发现在这个数据集中的城市已经平均,承诺24%的减排相比,他们的基线。该监测其进展情况,并报告库存数据的城市已经达到有关排放量减少15%,共计CO2的51米吨2008年至2019年间。

假设他们一直保持着减排率相同,近60%的数据集中的城市是,因此,不大可能满足其气候目标到2020年。

下图为该城市的轨道上与他们的目标(蓝点)的地图,与那些落后(白色)以及那些排放沿着实际上有所增加(红色)。

地图在欧洲的1066个城市,那里有足够的数据可以计算出减排的性能。城市被认为是“正常”,如果他们已经取得的1或更高的⍴值;的⍴= 0的值指示成就不足;负值(⍴<0)描述了具有增加的排放量的城市。

地图在欧洲的1066个城市,那里有足够的数据可以计算出减排的性能。城市被认为是“正常”,如果他们已经取得的1或更高的⍴值;的⍴= 0的值指示成就不足;负值(⍴<0)描述了具有增加的排放量的城市。信用:Hsu等人。(2020

几个特征区分的轨道上,从那些不符合他们的气候目标城市。举例来说,赛道上的城市往往有较高的基准排放量 - 大约5.9吨的二氧化碳人均排放相比,4.6吨不在轨道上的城市 - 和,因此,可能对减缓气候变化的更多的空间。赛道上的城市也有比较低的减缓气候变化的目标是不是在轨道(大约23%对25%)的城市,这表明他们是不那么雄心勃勃。

市级气候性能也因国家而异显著。例如,虽然在塞浦路斯和土耳其城市达到人均排放减少每年超过5%,在欧洲东部城市实际上增加了他们的人均排放量。

而且,可以预料,具有较高的国家减排的国家更可能是家赛道上的城市(每年3%)比偏离轨道(每年2.4%)。

在我们的数据,西班牙对轨道的城市(81%),是英国(80%),丹麦(71%),奥地利(67%)和葡萄牙(63%),紧随其后的最高份额。格拉斯哥在苏格兰,它被设置成为COP26的主机明年,例如,是轨道上,英国的城市之一之中,在已经从2006年实现了3.6%的年人均排放减少到2012年西班牙,其在我们的数据参与城市只能有平均22658人,拥有演员一样72平方公里Murtas酒店,在格拉纳达市,从2007年到2012年间达到11%左右,人均年排放量减少。

与轨道的城市适度所占份额的国家跨越多个地理区域。意大利,例如,有48%,而芬兰,爱尔兰,土耳其,斯洛文尼亚和乌克兰都徘徊在50%左右。然而,如比利时,德国和那些在东欧国家 - 波斯尼亚和黑塞哥维那,立陶宛,白俄罗斯,格鲁吉亚和斯洛伐克 - 有几个赛道上的城市(小于10%)。

是什么决定了气候的表现?

我们发现,气候性能由计划级,市级和国家级特性的组合确定。

也许令人惊讶,我们的研究结果表明,较高的野心可能不会带来更好的性能。“雄心勃勃”的城市 - 那些设定目标削减排放量,到2020年超过21%(在所有1066个城市的中位数) - 往往由约半个百分点,每年可减少人均排放比其他城市少。

我们的文本分析揭示yabo亚博体育app下载了六大主题于这城市的气候政策战略趋于集中。下图显示了他们的患病率,具有较长线指示主题城市气候政策的更大数量的功能。

在减少患病的顺序,这些主题包括:

  1. 市政(30%)
  2. 公共建筑和照明(19%)
  3. 住宅建筑和城市规划的措施(18%)
  4. 移动性和公共交通(13%)
  5. 跨部门的整合(10%)
  6. 能量效率的干预(10%)

相比于任何其他主题,能源效率的行动计划的患病率 - 通常由是密度较小,较不富裕的城市优先 - 与更高人均排放减少相关联。

主题和欧洲城市的气候行动标识的关键字。较长线表明,在大多数城市的气候政策功能的主题。

主题和欧洲城市的气候行动标识的关键字。较长线表明,在大多数城市的气候政策功能的主题。信用:Hsu等人。(2020

在这或许可以解释其气候表现一个城市的其他特征来看,我们发现没有人均GDP,人口或人口密度是重要的。然而,较高的人均基线排放通常导致更高的人均排放减少。

在全国水平减排也会转化为地方一级更高的减排。尽管有更多的国家气候政策并不一定改善城市气候的表现,他们看起来会导致在城市层面更高的志向。

启示气候治理研究

我们的研究结果表明,大多数参与欧洲司令部,这就要求城市的城市的承诺超出或额外的国家要求,对他们的气候承诺交付的努力。

虽然我们的分析表明,yabo亚博体育app下载国家节能减排的发展趋势也涉及到城市的成就,关于我们的数据集中的城市,40%(432个城市)证明减排趋势的低于各自国家政府所取得的成就更陡。这一发现提供了城市气候行动的证据,以减少温室气体排放超过国家政府的范围缩小排放差距。

我们的工作还确定了可能需要进一步关注的领域。例如,雄心水平和气候行动计划的目标行业的强烈影响减排。因此,网络和城市可能想要探索这背后的机制和途径城市能体现这一发现在他们的规划方法。

野心不直接转化为业绩的事实表明,更要注意在设置“有科学依据的”减排目标 - 也就是翻译一个演员的具体排放状况的全球减排目标的目标。亚慱彩票APP

城市的低基线排放性能相对较差表明,毯子的方法来设定目标减排可能需要重新考虑,因为它可能是更具挑战性和潜在的,士气低落对于已经无碳密集的城市。

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在短期内,城市可以通过更多的注重提高能源利用效率进一步减少排放。“高绩效”的城市在我们的数据已经通过采纳行为改变策略,如促进行人流动和循环和提高公众意识活动的实施实现能源和减少排放。

他们还取代低效技术,例如,通过在建筑物中安装的高效率玻璃,替换加热系统和使用生物质的锅炉代替柴油或丙烷锅炉。借鉴成功的城市相关的经验教训可以帮助提高整体性能,并有助于缩小全球排放量的差距。如欧洲司令部国际合作举措是定位以及继续促进这种实验和学习。

这种分析是yabo亚博体育app下载朝着填充对周围气候自愿承诺进展情况的数据差距的一小步。目前仍然迫切需要跟踪气候性能更加全面,但我们的研究表明,它可以做到的。

作为下一步,研究人员 - 包括我们自己 - 应该由气候性能跟踪延伸到城市欧洲以外建立这方面的工作。这可能包括检查在其他城市的举措的成果 - 如比赛进行到零运动- 和公司业绩气候脱落光。

许,A等。(2020)业绩决定表明欧洲城市都兑现减缓气候变化,自然气候变化,DOI:10.1038 / s41558-020-0879-9

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